Alinghi - Le bateau

Le catamaran du Defender a été dessiné par le Alinghi Design Team sous la direction de l’architecte Rolf Vrolijk, Grant Simmer et avec la collaboration de Nigel Irens et des Français Benoît Cabaret et Alain Gautier.

La construction du bateau suisse a nécessité 100 000 heures de travail au chantier Décision de Villeneuve où il a été mis à l’eau le 8 juillet dernier. Ce catamaran est le fruit de l’expertise acquise par le team helvétique à bord des multicoques de lac que sont le Décision 35 « Alinghi » et le catamaran de 41 pieds « Alinghi Black ».

Après des premiers entrainements sur le Lac Léman, Alinghi 5 fut testé et développé, tout d’abord à Gènes en Italie, puis à Ras Al Khaimah aux Emirats Arabes Unis. Le bateau a ensuite rejoint Valencia par cargo où il a été remis à l’eau le 5 janvier pour son ultime préparation en vue de la 33^e America’s Cup.

Outre son immense et puissant gréement et ses étraves « perce vagues », l’une des innovations majeures d’Alinghi 5 réside sûrement dans ces fameux appendices en forme de « S », installés sur les flotteurs et servant à la fois de foils (plan porteur) et de dérive. Un moteur est utilisé pour actionner les winches et déplacer l’eau dans les ballasts entre les deux coques.