"Nous avons fait un joli travail au départ. Nous avons été capables de leur mettre une pénalité et de les pousser dans les cordes. Nous sommes restés ensuite bloqués au-dessus de la ligne, essayant de virer, mais nous nous sommes mal débrouillés et le bateau est resté collé. Je n’ais pas réussi à tourner comme je le souhaitais et c’est les gars qui ont vraiment fait un super job pour nous mettre dans une telle situation de puissance.

J’ai toujours été convaincu que USA était capable de voler plus vite que Alinghi 5 
sur une coque au près mais j’ai été très surpris au portant. 



Pour la combinaison des voiles en prévision de la seconde partie de la manche (au portant). L'équipe météo et les régleurs nous avons fait un très bon « call » avant le départ. Nous avons décidé de glisser avec le Code 0 et c’était définitivement la bonne voile. 



Ce fût l’une des journées les plus difficiles que j’ai pu vivre à bord de ce bateau, en raison de la pression et des variations du vent. Mais ce fût au final une bonne journée même si je suis sûr que nous pouvons encore améliorer des choses. 



Je prends chaque course comme elle se présente. Nous devons notamment nous entrainer au portant. 

Pour tous les membres de l’équipe à terre et tout ceux qui ont préparé pour nous cette journée, elle s’est déroulée à merveille et nous ne sommes pas prêts de l’oublier."